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Nouveau... enfin peut-être... Avis sur moteur 179 CH 2010

Nouveau... enfin peut-être... Avis sur moteur 179 CH 2010

Messagepar jrm26 » Jeu 08 Fév 2018 - 07:39

vérifies bien le kilométrage... le mien avait 265 000 km .. (d'autoroute ...) pour la même année ...
Transporter/Caravelle Longue import 2007 / 130 cv/BNZ / 8 places (CG 9).. 7HJ / JFT / 275 000 .....
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Nouveau... enfin peut-être... Avis sur moteur 179 CH 2010

Messagepar Ducatibob » Jeu 08 Fév 2018 - 09:01

c est quoi comme van un import ou un français !! mais attention bon nombre de français sont issu de l importe sur le marcher de l'occas
prend son N° vin et va voir chez VW son historique .... c est plus fiable et permet de voir le klm si réel ou pas !! :cligner:
ne rien faire est difficile.....on ne sait jamais si on a vraiment fini

calif confort 2007 4M 174 cv 7HC.BPC.JKT.LY3D
VENDU multiHightline 2008 4M 174cv 7HM .BPC.KCK.LD7U
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Messagepar jrm26 » Jeu 08 Fév 2018 - 09:49

Merci chef d'en rajouter une "couche" ... :siffle:
Transporter/Caravelle Longue import 2007 / 130 cv/BNZ / 8 places (CG 9).. 7HJ / JFT / 275 000 .....
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Messagepar Ducatibob » Ven 09 Fév 2018 - 08:52

euh JRM t en veux une de ...couche ??? :siffle: :rire34: :rire34: :rire34:
ne rien faire est difficile.....on ne sait jamais si on a vraiment fini

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Messagepar jrm26 » Ven 09 Fév 2018 - 11:11

Déconnes pas on a le même age ..... :drablac:
Transporter/Caravelle Longue import 2007 / 130 cv/BNZ / 8 places (CG 9).. 7HJ / JFT / 275 000 .....
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Messagepar Rico surf » Lun 09 Avr 2018 - 21:19

Bonjour chers spécialistes du vw!
Voilà j ai une petite question mais ai peur de connaître vos réponses...j ai trouvé un édition 25 qui me plait bcp mais est en boîte manuelle et 180ch,il est de 2012 et cumule 150000km...
Après tout çe que j ai pu lire sur les forums,entre autre celui-ci,je suis un peu méfiant voire résigné !!!
Est-ce que le millésime 2012 est également une vérole mangeur d huile qui va m endetter plus que me combler?
Merci de vos réponses ... :yes
Rico surf
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Messagepar Ruko12s » Mar 10 Avr 2018 - 07:52

Ah, je n'avais pas vu que tu avais posé la question ici, ben du coup je mets ici la réponse que je t'ai envoyée par mail!

Bonjour Rico, c'est une question que tu aurais dû poser sur le forum pour avoir plusieurs avis! Va voir également sur T5 zone, il y a pas mal de post sur le sujet!
Effectivement, c'est difficile de ne pas craquer devant un Edition 25, c'est un must! Difficile de répondre à ta question, il y a de nombreux cas de BiTDi qui posent des problèmes, y compris en 2012. Maintenant, si c'était pour moi, j'étudierais minutieusement l'historique du véhicule, et en fonction de mon utilisation, si c'est une majorité de longs trajets, je remplacerais l'huile par de la 5w40 en C3 (pour le FAP), la 507.00 est trop fluide, et je prendrais toutes les garanties mécaniques possibles à défaut de trouver un 140 que je ferais reprogrammer à 180cv! Compte tenu du nombre de cas ou la fiabilité fait défaut sur cette motorisation, du prix d'un remplacement éventuel d'un turbo, je réfléchirais à deux fois avant d'investir!
Désolé si cette réponse est un peu castratrice, mais la décision n'appartient qu'à toi!
Bon courage
@+ Ruko
Ce soir, je peux pas, j'ai Jack!
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