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Topo sur ressorts et amortisseurs.

Topo sur ressorts et amortisseurs.

Messagepar jrm26 » Lun 25 Mai 2015 - 09:06

Bonjour, quelqu'un aurait il un topo sur les ressorts (dureté/couleurs) et amortos ...Merci d'avance.. (ar aussi.... :siffle: )
Transporter/Caravelle Longue import 2007 / 130 cv/BNZ / 8 places (CG 9).. 7HJ / JFT / 275 000 .....
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Messagepar Ruko12s » Lun 25 Mai 2015 - 10:04

VW a estimé que ce serait trop simple pour qu'on s'y retrouve! J'ai tenté le coup de faire un tableau de correspondance, mais il y a trop de critères de choix. Les couleurs dépendent du choix des amortisseurs, avant et arrière, de la charge admissible par essieu, du type de châssis, et on n'a aucune donnée ni sur la hauteur des ressorts, ni sur leur tarage. On arrive donc à trouver jusquà 13 références différentes pour le même type de véhicule!:fou2:
Ce qui revient à l'impossibilité de savoir si des ressorts avec par exemple deux traits verts, montés d'origine sur un transporter avec des amortisseurs standard, avec une plage de poids 4, vont être compatibles avec un autre modèle, avec quel effet sur la hauteur et l'amortissement. Je suppose que VW a des abaques sur le sujet, mais je n'ai jamais trouvé! Tout ce qu'on peut faire, c'est consulter ETKA pour éventuellement modifier la classe de poids et vérifier que c'est compatible ou non entre l'avant et l'arrière!
Ce soir, je peux pas, j'ai Jack!
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Messagepar jrm26 » Lun 25 Mai 2015 - 11:11

:mal: difficile de s'y retrouver dommage .. merci quand même bon week à tous...
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Messagepar Bertrand85 » Lun 25 Mai 2015 - 16:43

Ha oui a ce point là ! Et du coup quand on monte une autre marque après l'usure d'origine ça donne des choses bizarres?
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Messagepar Ruko12s » Lun 25 Mai 2015 - 18:43

Non, les autres marques ont leurs propres références, c'est chez VW que c'est impossible de s'y retrouver! Mais ils ont leur propre logiciel ElsaPro qui est bien plus élaboré que ce que l'on peut avoir!
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Messagepar Ducatibob » Lun 25 Mai 2015 - 18:54

mouai ...pour ca que l on demande un max d info sur les ressorts que chacun a ... sur son T5
avec ca on pourrat avec pas mal ...de mal.....avoir un petit recensement des ressorts monter en fonction de ce qu il y a ... mais pour ca il faut le code couleur et la longueur ( ca c est pas simple ) et le diamètre du ressort (le fil du ressort ) et le type du T5 ... ( popo ,multi.calif ...)
Peu etre que ca donnera un semblant d aperçus...de ce que l on peu monter ....mais je le REDIT c est pas simple ;;;;;;; :non:
ne rien faire est difficile.....on ne sait jamais si on a vraiment fini

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Messagepar TOTO » Mar 26 Mai 2015 - 06:38

C'est vraiment une bande de psychopathes chez VW. Tout ça pour ne pas que l'on s'y retrouve...
Mais, si je comprends bien, avec leur logiciel ElsaPro, c'est possible !
Alors, la question du jour: Tonton, c'est quand que tu craques ElsaPro, hein ????
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Messagepar TMAX » Mar 26 Mai 2015 - 09:28

Salut la station
je me suis lancé ,j'ai passé commande chez SPACCER de cales de rehausse ,(délais 2 semaines) peut être que la célèbre phrase "il y en a qui ont essayés ,ils ont eu des problèmes" ne sera pas validée

cales de 3,5 à l'arrière et 1,5 à l'avant je vous tiens au jus pour les résultats
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Messagepar Ducatibob » Mar 26 Mai 2015 - 10:30

Tien voila ce qu il y a sur le popo .....
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Messagepar Ruko12s » Mar 26 Mai 2015 - 17:29

@Toto: Impossible de cracker Elsapro, il est en liaison directe avec le serveur VW, si tu n'es pas référencé avec le N° de la concession, pas d'accès!
@ Bob, hihihi! Ces couleurs ne sont pas dans le manuel!
Ce soir, je peux pas, j'ai Jack!
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