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changement des pièces d'usure du train avant.

changement des pièces d'usure du train avant.

Messagepar TOTO » Ven 29 Jan 2016 - 07:26

Comme je dois changer les amortisseurs du Multi, sur les conseils de Bob, je vais également changer les pièces qui souffrent (ou qui rouillent).
Donc le Bob me conseillent de changer: les biellettes demi-train, écrou 12 pans en M30, les boulons de demi-train, les rotules de direction et les coupelles d'amortisseurs avec les butées et les roulements.
Bref, .... je n'ai pas encore commencé que j'ai déjà mal aux mains...
Bon: un peu d'ordre:

biellettes de demi-train:
biellettes d'appui (utiliser par paire): 7H5411317B
http://www.ebay.fr/itm/VW-TRANSPORTER-T ... 1445237758

écrou M20/1,5 ; 12 pans, douille de 30 (réf: 7H 4 017 500 )



boulons de demi-train

rotules de direction (rotules de guidage) réf: 7H0407361
https://www.oscaro.com/rotule-de-suspen ... 592-2462-p
(attention, les références peuvent être différentes en fonction de la charge utile 2800, 3000 / 3200 Kg).

http://www.ebay.fr/itm/MEYLE-Roulement- ... f584PXX_wA

coupelles d'amortisseur
http://www.ebay.fr/itm/PAIR-Lemforder-O ... SwQPlV7v5h

la suite plus tard, j'ai école....
Transporter 2007, 131 cv, type: 7HA, moteur BNZ, boite JFS
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Messagepar bouboux » Lun 01 Fév 2016 - 10:35

très interessant, ton van a combien de bornes pour changer tout ça ?? A plouch pour la suite
multistartlinecalifbeach 7 pl assises 4 pl couchées 3 pannes (capteur FAP, débitmètre, cardan droit à 150000) 1 support spécial beuverie, 1 toit reimo monté perso,réhausse + 3 cm, panno solaire 131 cv bnz année 04/2008 173000 kms Que du bonh'air !
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Messagepar TOTO » Lun 01 Fév 2016 - 12:55

Il a 200 000 Km.
Nous l'avons acheté à 157 000 Km mais je l'ai toujours trouvé trop mou de l'arrière (tangage et roulis)
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Messagepar Ruko12s » Lun 01 Fév 2016 - 14:06

Tu parles de qui là, qu'est trop mou de l'arrière? :topic glissant:
Ce soir, je peux pas, j'ai Jack!
Morgared: 7EB de 2012, CAAB, LRS, LA3H, 9 places CG, 4 places mais un grand lit! 62000kms
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Messagepar Ducatibob » Jeu 04 Fév 2016 - 18:44

tien ca c est marrant ...je li ca et m explose de rire et en plus 4 jours apres il a toujours pas repondue Mister TOTO doit vraiment etre mou de l arriere :siffle: :rire34:
ne rien faire est difficile.....on ne sait jamais si on a vraiment fini

calif confort 2007 4M 174 cv 7HC.BPC.JKT.LY3D
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Messagepar TOTO » Jeu 04 Fév 2016 - 19:21

... ton plat de spaghetti !!!

Pour info, je travaille pour payer vos retraites.
Alors, un peu de respect, hein :)

Sinon:
rotules: reçues
cardan: reçu
coupelles: reçues
Modifié en dernier par TOTO le Lun 08 Fév 2016 - 07:31, modifié 2 fois.
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Messagepar Ducatibob » Jeu 04 Fév 2016 - 19:45

ta pris quoi comme rotule ??? des molles ?? :siffle: :mdr: :mdr:
ne rien faire est difficile.....on ne sait jamais si on a vraiment fini

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Messagepar Kitesurfer017 » Jeu 04 Fév 2016 - 20:19

Meyle HD les rotules? Apparement il n'y a rien de particulier pour le démontage remontage si??
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Messagepar TOTO » Jeu 04 Fév 2016 - 21:35

Oui des Meyle HD.
Pour l'instant, je ne peux pas te dire, je n'ai encore rien fait. Il me manque des pièces.

Bob, sans commentaire ...
Modifié en dernier par TOTO le Lun 08 Fév 2016 - 07:30, modifié 1 fois.
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Messagepar Kitesurfer017 » Jeu 04 Fév 2016 - 21:55

Sur les triangles tu changes quelque chose?

Si tu fais que les silentblocs (ce que j'ai fait) c'est bien je pense mais si tu trouves des triangles tout prêts.. Je pense que c'est mieux.. Tu montes tes rotules dessu et pour le changement bah t'auras 4vis à défaire et refaire par coté et ca sera comme neuf..

Je sais pas si t'as un pont et une clé à choc pneumatique mais c'est l'idéal.. Et surtout (je parle pas pour le serrage ou tout le monde conseille que les roues soient posées..) pour le remontage essais d'avoir les deux roues levées, ca vient plus simple pour aligner la rotule inf.,,

Moi il me restera la rotule sup à changer et tout aura était fait dessu ;).
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